Ingebruikname Autobusdienst A.A.A.

Het is niet zo dat er vóór 30 maart 1935 geen busvervoer was in Apeldoorn, maar de gemeente heeft in Gebr. Robart een nieuwe partner gevonden die heeft beloofd om een uitgebreid assortiment aan buslijnen te verzorgen zonder dat daar een gemeentelijke subsidie tegenover hoeft te staan. De Robarts verzorgden al vervoer tussen Apeldoorn en Arnhem (A.A.A. staat voor 'Autobusdienst Apeldoorn-Arnhem'), maar nu dus ook het stadsbusvervoer.

Na een korte ‘inspectie’ van de voertuigen gaan de aanwezigen aan boord en volgt een rit door de stad, door de Parkenbuurten vervolgens via de Soerenseweg en Jachtlaan tot bij Hotel Bloemink, waar een korte stop wordt gemaakt. Kort, want de stoet moet verder, naar het Stationsplein. Het is van groot belang dat burgemeester Quarles van Ufford daar om 18 uur is, want hij moet daar de officiële opening verrichten van de nieuwe voetgangers- en fietserstunnel. Om dat moment te vieren hebben honderden Apeldoorners, waarvan velen verkleed, zich aangesloten bij de voetgangerskolonne die de oude spoorwegovergang symbolisch ten grave draagt en in het kielzog van de burgemeester de nieuwe onderdoorgang in gebruik neemt. “Oud en jong had deel aan de tunnel-vreugde” zal de Nieuwe Apeldoornsche Courant twee dagen later schrijven.

Alsof de ingebruikname van de nieuwe Autobusdienst en de opening van de tunnel nog niet genoeg zijn, valt er deze zaterdag nóg een feit te vieren. Zowel het Stationsplein als de Arnhemseweg is voortaan voorzien van nieuwe natrium-verlichting. Zo is er letterlijk licht aan het einde van de nieuw tunnel!

Van al deze gebeurtenissen worden opnamen gemaakt voor het Polygoon-bioscoopjournaal.

‍